皮帶機(jī)在設計過程中(zhōng),都要根據其輸送高度、輸送產量(liàng)、輸送距離等對其進行嚴格計算,一般不會出(chū)現拉不動打滑的問題,一旦出現,可能由以下原因造成。

1.皮帶過鬆皮帶的漲(zhǎng)緊方式有(yǒu)幾種形式,尾部螺(luó)栓漲緊、中間垂直漲(zhǎng)緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用於較短的皮帶(dài)機,其它用於輸送距離較大的皮(pí)帶。如(rú)果皮帶漲(zhǎng)緊力不足,皮帶就會打滑(huá),比如,垂直漲緊卡滯(zhì),漲緊裝置不能自由下墜或配重已(yǐ)經落地(dì);尾部漲緊(jǐn)沒有拉緊等。
2.驅動(dòng)滾筒的包皮損壞、脫落當驅動滾筒的包(bāo)皮損壞脫落時,皮(pí)帶直接與金(jīn)屬驅動滾(gǔn)筒直(zhí)接接觸,摩(mó)擦力減小,當負荷大時,皮帶就會打滑,皮帶速度低於(yú)滾筒線速度,產量降低,還會磨(mó)壞皮帶。
3.輸送量過大,超過設定符(fú)合當符合過大超載時(shí),滾筒與膠帶的摩擦牽引力小於運行阻力,皮帶(dài)就會發生打滑。
4.皮帶壓(yā)死當下(xià)料口的物料過多,嚴重失控時,皮帶入料段積存的物料能(néng)把皮帶壓死,主(zhǔ)要也是阻力大於了牽引(yǐn)力(lì)。
5.中間托輥損壞阻力(lì)大當較多中間托輥損(sǔn)壞不會自轉時,滾動摩擦(cā)便成了滑動摩擦,阻力劇增,造成皮帶打滑(huá)。
6.機頭物料的堆積當機頭排料不暢(chàng)時,物料很快堆積,對膠帶上部也產生較大摩擦阻(zǔ)力(lì),造成皮(pí)帶打滑(huá)。
7.異物對皮帶阻力當入料部位有異物時,會把皮帶穿(chuān)破,對(duì)皮帶產生切割,形成很大阻力,比如撬杠或其它異物劃破皮帶,或其(qí)它部位發生此類情況,不但損壞皮帶,也會造成阻滯打滑。
8.皮帶嚴重跑偏與周(zhōu)邊物件摩擦在皮帶嚴(yán)重跑(pǎo)偏時,可能與周(zhōu)圍零件產生幹涉摩擦,比如導料槽、出料罩等,會產生摩擦阻力等。
9.尾部或中間(jiān)滾筒損壞當改向滾筒故障時,不能自由轉動,線速度低於皮帶速度,如(rú)尾(wěi)部滾(gǔn)筒軸承損(sǔn)壞就(jiù)會(huì)造成很大阻力等。